서울시가 오늘(13일) 지하철 노선도 개편 계획을 밝혔다.

서울 지하철 노선은 1980년대 4개 노선(106개 역)에서 

현재 23개 노선(624개 역)으로 증가했지만, 

노선도는 1980년대 형태를 유지해 왔다. 노선을 계속 추가하다 보니 

이용객들이 한눈에 위치를 찾기 어렵고, 추가 노선을 적용하기 어렵다는 문제가 있었다.

개선 노선도에서는 순환선인 2호선을 원형 형태로 중심에 두고, 

국제 표준인 8선형

수평·수직·45도 등 대각선과 직선만 허용해 

사용자가 쉽게 인식할 수 있도록 한 도식화 지도의 표준을 적용한다. 

태극 문양으로 표현되던 환승역은 신호등 방식의 표기로 바꾸어 

환승 노선의 색상을 나열하고 연결 고리 형식을 적용한다.

관광객들이 현 위치를 방위로 이해할 수 있도록 도심과 

외곽 지역 경계선, 공항, 바다, 강 등의 정보도 노선도에 표기한다. 

외국인 관광객들을 위해서는 노선도에는 역번호와 노선을 병기한다. 

내년에는 여기에 랜드마크 아이콘을 추가해 서울의 명소를 홍보할 예정이다.

색약자와 고령인을 위해 노선 색상도 개선한다. 

노선(메인전철, 경전철, 도시철도, 간선철도)별로 색상과 종류를 분류하고, 

1~9호선의 메인전철을 중심으로 밝기와 선명도, 

패턴을 적용해 선의 표현을 세분화한다.
 
서울시는 개선 디자인에 대해 20~30대 내외국인을 대상으로 

아이트래킹 실험을 진행한 결과, 역 찾기에 걸리는 시간이 최대 55%, 

환승역을 찾는 데 걸리는 시간이 최대 69% 단축됐다고 밝혔다. 

특히 외국인의 길찾기 소요 시간 감소 폭이 내국인보다 약 21.5% 높게 나타나 

서울을 처음 찾는 방문객들에게 도움이 될 것으로 예상된다.

시각, 색채, 디자인, 인지, 교통 등 분야별 전문가들의 자문을 거친 개선 노선도는 

오는 18일 ‘지하철 노선도 디자인 공청회’에서 정식으로 공개된다. 

최종 디자인은 시민과 전문가의 의견을 수렴해 올해 말 발표할 예정이다.

ㅣ 덴 매거진 Online 2023년
 

에디터 김보미(jany6993@mcircle.biz)